如果重大项目讨论时间短，千亿开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，私募与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，私募中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。很多旅客都是中老年人，美股船员很多是外籍不会说中文，美股沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，最新比如上下船的效率比较低等问题在谈到对上述业务的增长预期时，操作高禄峰预计，操作全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。他以欧洲和北美市场举例称，千亿每个国家的政策和法规都不一样，千亿比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

此外，私募年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，私募高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，美股谈及了对公司未来的规划以及思考，美股从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、最新每40秒生产一台智能电动滑板车、最新每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

这桩收购也让九号公司的出海，操作相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。对于被提及的重点问题，千亿目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

我们会持续走上数字化转型的道路，私募加大社交媒体宣传互动，私募并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，美股而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、美股二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

同时，最新MSC地中海邮轮方面还表示：最新目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。MSC地中海邮轮方面表示，操作针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：操作2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。